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通过式抛丸机和悬链式作业车辆由柴油发动机提供动力

发布时间:2019-06-13 15:12:03 浏览次数:433
 通过式抛丸机由柴油机,提升臂,提升机构,回转机构,伸缩和变幅机构,操作机构,动臂锁定机构,电气系统和照明装置组成。 轨道接收平车由两部分组成:车身和脱轨工作装置。
 通过式抛丸机的机体与起重轨道平车基本相同,主要由主机架,转向架,轴箱,轮对,联轴器和缓冲装置,基本制动器, 空气制动器,地板,墙板等组件。 该轨道移除装置主要由柴油发电机组,安装基座,悬臂式起重机,电控系统,泵站和气缸,安全装置和应急装置组成。
 通过式抛丸机由车身底盘和工作装置组成。 车身接触网的底盘与升降轨车的结构基本相同。 它主要由动力传动系统,运行部件,车钩装置,电气系统,制动系统,控制系统,车身等部件组成。
 通过式抛丸机和悬链式作业车辆由柴油发动机提供动力。 柴油发动机曲轴连接到液压传动装置或变矩器输入轴,以将动力传递到液压传动装置或变矩器输出轴。 动力通过万向轴传递到车轴齿轮箱,车轴和车轮。
 液压传动装置的关键部件是液压传动装置或液力变矩器。 液压传动装置具有起动和运转的变矩器之一。 贯通式抛丸机的工作介质是液压油,其随着进入的油量而变化。 为了完成动力传递,液压换档是利用进油和排油的变化来实现启动操作。
 由于液压传动,只有通过式抛丸机的换向机构和轴齿轮箱有齿轮传动,其他传动部件不直接接触,控制系统采用电磁阀或电控阀,所以 液压传动轨道车和接触网操作车辆具有无级变速,操作简单,起动加速度稳定,牵引性能好,工作可靠性好,使用寿命长的优点。 缺点是液压传动或液力变矩器具有高制造技术,高成本和维护。 要求高,机械效率低。

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